Dieselfilter und Fahrergurt

Neues Wochenende neue Glück ;-)

Nun ging es an die nächsten Aufgaben.
Nachdem ich aufgrund eines verschlissenen Fahrergurtes keinen TÜV bekommen habe, wurde heute ein neues Modell eingebaut. Ist recht problemlos.

Die nächste Sauerei war der Wechsel des Dieselfilters. Sauerei in dem Sinne, dass sich das in
einer Sammeltiefgarage nicht gerade ohne Rückstandsspuren bewerkstelligen lässt.
Das der Filter bei dem Engländer voll im Wasser hängt, wird wohl keiner verstehen.
Und so sah auch der alte aus. War immerhin ein Mann Filter, aber völlig verrostet.

Nun kam ein Mahlefilter rein und er schnurrt wieder.

Grüße

Motorölwechsel, Differentialölwechsel, Radmitnehmer und Türscharnier

Vor dem Einmotten im Winter gibts noch einige Wartungs- Reparaturarbeiten.
Nun habe ich endlich Zeit gefunden, das Motoröl und beide Ölfilter zu wechseln. Warum
alle zum Wechsel des Hauptölfilters raten, das Hitzeschutzblech des Turbos auszubauen, kann ich so nicht nachvollziehen. Ging auch ohne Demontage. Da ich in einer Mietwerkstatt war, musste ich aus Kostengründen etwas unter Zeitdruck arbeiten. Leider hatte ich nicht alle Teile meiner Ölspritze dabei, weshalb ich leider das Verteilergetriebeöl und das Getriebeöl noch nicht tauschen konnte.

Bei der Gelegenheit habe ich auch die alten Radmitnehmer an der Hinterachse gewechselt. Einer der Beiden war schon etwas ausgeschlagen. Im Winter mache ich die vorderen beiden.

Ein Punkt der echt genervt hatte, waren die ausgeschlagenden Türscharnieren an der Fahrertür.
Akso bestellt, lackiert und heute eingebaut. Die Tür hängt nun nicht mehr durch.

Nächster Schritt wird der Wechsel des kleinen Motorkabelbaums sein. Das Ersatzteil und die neue Ventldeckeldichtung liegen schon parat. Der Kabelbaumstecker am Motor hat leichten Ölansatz. Am Steuergerät ist alles trocken.

Also bis dann !

KM 156.250 - Der Ölwechsel steht an.

Neues Auto, erstmal Ölwechsel.

Beim Defender gibts da reichlich zu tauschen. Differential vorne und hinten, Motor (is klar), Getriebe und Verteilergetriebe.
Puh..ich glaub ich hab jetzt Anteile bei Castrol erworben wenn man der Rechnung Glauben schenken darf.

Cheers

Riffelblech Motorhaube

Nun gabs auf der Motorhaube endlich das zur Front passende Riffelblech.
Bezogen habe ich beim Defender Nägele (www.offroadservice.de) Ein klasse Service und bisher kamen nur Top Produkte an. Preis/ Leistung stimmt.

Neues Radio, Stilllegung AGR und V2A Ladeflächenleiste

Noch habe ich nicht ganz realisiert, nun einen Defender zu fahren, aber umso mehr freue ich mich jeden Tag.

Jetzt gab es wieder einige Updates.

Das Standardradio flog raus um nun auch über das Telefon Musik zu hören.
Der Ausbau ging problemlos.
Danach habe ich die angerostete Ladeflächenleiste ausgebaut und wollte die neue aus V2A
einbauen. Die paar Schrauben haben sich beim puren Anblick schon in Luft aufgelöst...sind also alle abgebrochen und es musste gebohrt werden.

Schon seit einigen Wochen habe ich von Nakatanenga das AGR-Kit zu Hause liegen, bei dem die gesamte AGR-Einheit mit Drosselklappe etc. durch ein gefrästes Rohrstück ersetzt wird.
Der Ausbau war kein Thema. Mit jeder Schrauber-Tag lernt man den Karren besser kennen.

Soweit so gut. Viele Grüße.