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Samstag, 7. Januar 2017

Reise- Fotoausrüstung, TEIL 1: Kameragehäuse

Hallo zusammen,

in der letzten Zeit werde ich häufig gefragt, welche Foto- und Videoausrüstung ich für unsere Reisen verwende.
Die Anfragen nehme ich daher nun zum Anlass, meine Ausrüstung hier kurz vorzustellen.

Eines vorweg: Klar ist, dass die Ausrüstung nicht das Wichtigste ist. Erfahrung und die Passion, sich immer weiter verbessern zu wollen, wiegen weitaus mehr, als die teuerste Kamera.
Ein weiterer Aspekt ist jedoch aber auch, dass -falls Ihr technisch hochqualitative Bilder machen wollt-  ein aktuelleres, höherpreisiges Equipment von Vorteil im Sinne von Rauschverhalten und Schärfe ist.

Das folgende Equipment hat sich für meine Zwecke als das Geeignetste erwiesen.
Klar kannst Du 5 Koffer mit Objektiven mitschleppen (wenn man sich das leisten kann) oder auch nur ein Kit-Objektiv mit im Gepäck haben. Alles eine Frage der Einstellung, des Geldbeutels, des Anspruches an die eigenen Bilder und nicht zuletzt auch an die zur Verfügung stehenden Platzverhältnisse.


Kameragehäuse:

Hersteller: Canon
Modell: 5 D Mark ii
Technische Daten und Bezug: Canon EOS 5D Mark II
 
Die 5 D Mark ii besitzt einen Vollformatsensor und bietet in meinen Augen ein tolles Preis-/Leistungsverhältnis. Gebraucht ist sie mittlerweile günstig zu bekommen.
Die 5D Mark III und auch die letzte Version, die 5D Mark iv
sind technisch der Mark ii sicherlich in Sachen Autofokus und Rauschverhalten überlegen, sind aber auch nochmal eine andere Preisklasse. Mein Nachfolger wird sicherlich die Mark III werden, sobald die Preise noch etwas purzeln.




Hersteller: Canon
Modell: 7 D
Technische Daten und Bezug: Canon EOS 7D

Die 7 D hat gute Dienste geleistet und dient mir nun als BackUp Kamera sowie für die Aufnahmen von Time-Lapses. Für den Kauf hatten mich viele Internetvideos motiviert, die mit der 7 D produziert wurden. Die 7 D hat einen APS-C Sensor und somit einen Brennweitenverlängerungsfaktor von ca. 1,6. Das macht sie für viele Tierfotografen interessant, da teilweise auf eine längere und eventuell teurere Brennweite verzichtet werden kann.
Die Unterschiede zur aktuellen 5D Mark II sind deutlich im Rauschverhalten zu erkennen.
Hier spielt der "Vollformatsensor"  seine Vorteile aus. 





Hersteller: Canon
Modell: G1X
Technische Daten und Bezug: Canon PowerShot G1 X

Die G1X ist eine toller kleiner Reisebegleiter. Kompakt, toller Look, ein Vollformat-Sensor und ganze 14,3 MegaPixel.
Dieses kleine Wunder produziert tolle Aufnahmen und wird von mir verwendet, wenn ich keine schwere Ausrüstung mit mir herumtragen möchte.
Ein Nachteil ist in meinen Augen, der sehr träge Autofokus. Kommst Du von einer DSLR, so ist das wirklich störend.


Wie Ihr seht, verwende ich ausschließlich Canon-Equipment, was jedoch keinen speziellen Grund hat. Mir sind die Kameras dieser Marke einfach sympathischer, auch wenn andere Marken wie Nikon oder Sony technisch sicherlich auf Augenhöhe sind.
Es ist vergleichbar mit der gleichen "Grüppchenbildung" bei Mac und PC.

Solltet Ihr Fragen haben, so kontaktiert mich einfach.
Im nächsten Teil geht es dann weiter zu den Objektiven.

Viele Grüße      

 

Sonntag, 2. Oktober 2016

Heimaturlaub am Isarhorn in Mittenwald.


Hi,

nach einer kurzen Sendepause geht es nun auch hier wieder weiter.
Diesen Sommer gab es für uns keine große Reise, da wir nun insgesamt zu viert sind, und uns
nicht dem Stress aussetzen wollten, mit dem Nachwuchs viele Kilometer abspulen zu müssen.


Da wir jedoch wieder mit dem Landy auf einem schönen Stellplatz in schöner Natur unterwegs sein wollten, sind wir zum Isarhorn in Mittenwald aufgebrochen.
Eine Woche lang radfahren, planschen und am Lagerfeuer sitzen war der Plan. 



Das Wetter war etwas durchwachsen, aber wir hatten eine gute Zeit.

Zwischendurch hatten uns dazu noch viele Freunde besucht, was will man also mehr :-)




Mit 2 Kindern ist der Landy nun jedoch schon an der Grenze des Machbaren.
Fahrräder, Fahrradanhänger, Spielsachen (Papa und Kinder ;-)) sowie das Zelt und sonstiges Equipment wollen verstaut werden. Erstaunlich was alles in diesen eckigen Brotkasten passt :-)

Fakt ist jedoch auch, dass der Wagen gehalten und nicht verkauft wird.
Vielleicht kommt mal ein Sankey oder so. Mal schauen wie es läuft.

Viele Grüße
Eddi
(www.markuswollenberger.com)








Dienstag, 28. Juni 2016

Oztent Rv-3


Mit der Familie ist auch der Landy weiter gewachsen.
Wo damals nur 2 Leute Platz fanden, können heute 4 Leute sitzen.

Auch eine Übernachtung zu viert geht theoretisch. Nach den ersten Versuchen mussten wir
jedoch erkennen, dass das dann eher eine Notlösung für richtig schlechtes Wetter oder einen sehr kurzen Übernachtungsstopp ist.

Für diese Zwischensituation haben wir nun die Variante Oztent Zelt gewählt.
Das RV3 lässt sich sehr schnell aufbauen (mit Abspannen etc. dauert es zwar dann doch länger, aber ingesamt geht alles sehr schnell) braucht aber genügend Platz zum Transportieren bei 2 Meter Packmaß. Wir lagern es auf dem Dachträger.

Das Zelt lässt sich zudem an der Foxwing montieren, was wir aber noch nicht ausprobiert haben.

Spass gemacht hat der erste Test auf dem Adventure Southside trotz Regen allemal.
Als Matratze haben wir die selbstaufblasbare Outwell Dreamcatcher Double mit 10.0 cm
gewählt. Hier stimmt Preis uns Leistung und ehrlich gesagt, habe ich noch nie so gut auf einer Luftmatratze geschlafen.

Aber klar ist auch, dass so ein Aufbau insgesamt nicht in 2 Minuten gemacht ist. Aber da wir mit Kids erstmal nichtmehr jeden Tag weiterziehen, passt das dann auch wieder.

Sonntag, 21. Juni 2015

KM 185.500, Ölwechsel Motor/ Getriebe/ VTG, Luftfilterwechsel.

Nach einigen Reisekilometern war nun mal wieder ein Ölwechsel angesagt.

Eingefüllt wurde im Motor wie immer 5w-40 von Castrol mit dem Motorölzusatz
Motor Protect von Liqui Moly zum Test.
Habe viel Positives dazu gelesen und es besteht anscheinend Einigkeit darüber, dass diese Zusätze nur Firlefanz sind, aber das MotorProtect wohl spürbar geräuschreduzierend wirkt und ansonsten im Kaltstart usw. viel bringt.
Na mal sehen. Schaden wird es nicht.
Filter wurden beide getauscht.

Dann wurden noch gleich die Öle in Schaltgetriebe (Castrol Transmax Z) und VTG (Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140) gewechselt.

Auch der Luftfilter wurde getauscht. Jetzt kann eigentlich die nächste Reise mal kommen.
Es soll nach langer Zeit mal wieder in den Norden gehen :-)


Dienstag, 24. März 2015

Klappbarer Lattenrost



Servus,

Das Klappdach war schon eine enorme Qualitätssteigerung. Doch die abendlichen Umbauarbeiten waren dann doch immer etwas zeitraubend. Wir hatten bislang die 2-Brett-Variante, die wir auch jeden Abend/ Morgen wieder ab- und aufbauen mussten. Sobald wir die Bettfläche aufgebaut gelassen haben, habe ich ständig mit dem Haaransatz am mit Filz bezogenen Bettplatten angestanden. Nervig und beklemmend.
Meine Frau hatte auch nicht wirklich Freude an der Situation, da das Brett nicht wirklich nachgibt und für Rückenschmerzen sorgt. Alles mit der richtigen Matratze zu beheben, aber die Nachteile überwiegen für uns.

Also haben wir einen Lattenrost in 140 x 200 gekauft (Produkt: Lattenrost 140 x 200 cm), diesen in der Breite angepasst, mit 4-Kant- Stahlrohren verstärkt und lackiert. Das Ganze dann noch mit Gasdruckdämpfern klappbar gemacht und auf der Innenseite jeweils eine Airlineschiene verbaut, an dem nun ein Cargo Netz hängt.

Im Netz soll dann auch die Notmatratze für das Untergeschoss sitzen.

Der gefühlte Raumgewinn ist wirklich enorm.
Das Bett bleibt wie es ist und kann mit einem Handgriff nach oben geklappt werden.

Materialliste für Selberbauer:

1 x Lattenrost 140 x 200 cm
2 x Befestigung Gasdruckdämpfer am Rahmen
2 x Airlineschiene eckig
2 x Schraubfitting M8 für Airlineschiene